Подлодки адмирала Макарова - Страница 91

К оглавлению

91

1868 г. ВМС Австро-Венгрии первыми в мире приняли на вооружение торпеду Уайтхеда (Австро-Венгрия).

1884 г. Подводная лодка Норденфельда с единым паровым двигателем, способная ходить на накопленном давлении пара под водой. Впервые субмарина вооружена торпедой (Швеция).

1888 г. «Жимнот» — первая подводная лодка с мощными электродвигателями (Франция).

1895–1899 гг. Начал распространяться в Европе решетчатый торпедный аппарат системы Джевецкого (Россия).

1897 г. Первая в мире практическая лодка с ДВС Джона Холланда. Применение двигателей с искровым зажиганием давало плохие результаты по сравнению с паровыми машинами, но благодаря этому пройден переходный этап к дизелям в странах, не строивших паро-электрические субмарины (США).

1898 г. Успешный подводный испытательный пуск торпед с электрической подлодки «Густав Зеде» (Франция).

1898 г. Первая в мире 4-торпедная мореходная лодка «Нарвал» с паровым двигателем надводного хода и электрическим подводного, к 1902 г. — серия из четырех таких же лодок с увеличенным до 155 тонн надводным водоизмещением (Франция).

1904 г. Первая в мире торпедная лодка «Эгретт» с дизельным двигателем надводного хода и электрическим подводного, позволившими в три-четыре раза увеличить район плавания по сравнению с аналогичными пароэлектрическими субмаринами (Франция).

Американская миля равна 1760 ярдам, или 1609,3 м.

Морская миля равна 1852 м, кабельтов равен одной десятой морской мили, или 185,2 м.

Узел — единица измерения скорости судов на море, равен одной морской миле в час.

Ярд равен трем футам, или 0,9144 м, фут равен 12 дюймам, или 0,3048 м.

Сажень равна 7 футам, или 84 дюймам, или 2,1336 м, либо черт знает чему, ибо на Руси было свыше десятка разных саженей. В данном тексте — морские сажени, равные 6 футам, или 2 ярдам.

Верста — 500 саженей, около километра.

Американский фунт равен 0,45359237 кг, русский фунт меньше, он равен 0,40951241 кг.

Примечание автора: цените метрическую систему.

notes

1

Перевод британских и архаичных единиц в метрические дан в конце книги.

2

Иностранные имена и образованные от них отчества в ту пору превращались в привычные русскому уху. Так, Александр, сын Морица Берга, величался Александром Маврикиевичем.

3

Александровский умер в нищете, когда Морское министерство, истратившее на изобретателя более полумиллиона рублей, перестало финансировать его прожекты.

4

В качестве ориентира автором выбраны параметры субмарины Холланда, первой боевой подлодки ВМФ США.

5

Мощность электродвигателей в XIX веке иногда называли в индикаторных силах, приравнивая к мощности аналогичных паровых двигателей, самых распространенных в ту эпоху. Мощность в индикаторных силах характеризуется силой давления пара на единицу площади. Для краткости изложения перевод индикаторных сил в лошадиные силы и киловатты опущен.

6

Перифраз известного высказывания германского подводника начала XX века Эрнста Хасхагена.

7

Этот механизм минной автоматики изобрел Н. Н. Азаров.

8

Дерьмом (нем.).

9

В Первую мировую войну в цель попадало от 10 до 30 процентов выпущенных торпед. Во Вторую мировую — гораздо меньше, так как пуски осуществлялись по движущимся объектам с большей дистанции.

10

Чтобы напомнить о вещах, которые забывать нельзя, автор взял на себя смелость и воспользовался текстом записок, оставленных членами экипажа в отсеках АПЛ К-141 «Курск», погибавшей на дне Баренцева моря.

11

После Второй мировой войны забраться втихую в чужие воды стало любимым развлечением подводников США и СССР. Лодки сталкивались, гибли. Но разве опасность остановит настоящих мужчин?

12

Эти шутки заимствованы из замечательной книги А. М. Покровского «…Расстрелять» о современных подводниках. Естественно, с умыслом: многое изменилось на русском флоте, но некоторые вещи неистребимы.

13

Карло Коллоди опубликовал «Приключения Пиноккио» спустя четыре года после описываемых событий. Судя по описанным мучениям о превращении бревна в подобие человека, автор явно служил на флоте и воспитывал личный состав.

14

Удар милосердия (фр.).

15

Итальянский изобретатель телефона. Белл и К откровенно украли идею.

16

Mobilis in mobile — девиз легендарного жюльверновского «Наутилуса».

17

На самом деле Валерий Брюсов написал эти слова в 1896 г.

91